【条目包含内容】: 大功率柴油机,行业经济运行情况,我国船舶工业呈现出三大造船指标保持领先、骨干船企竞争力不断提高、过剩产能有效压减、,船舶修理业运行良好新型海工装备快速发展船配产品研发不断取得新突破的良好局面。全年,全国,造船完工万载重吨,同比下降承接新船订单万载重吨,同比增长截至月底,手持,船舶订单万载重吨同比增长。受船舶市场回升影响,大功率柴油机企业订单有所增长,但受世,界经济和航运市场复苏动能减弱、新船市场深度调整的影响,融资难、盈利难、接单难等深层次问题仍然存,在,企业仍面临较大经营压力,目前韩、日、中拥有全球船用柴油机市场左右的份额韩国在低速柴油机市场处于领先地位,中国,和日本在中速柴油机市场处于领先地位。据中国内燃机协会统计,我国船用内燃机(以高速柴油机,为主)累计销售万台,同比增长。低速柴油机领域,中国船柴整合工作持续深人,通过科学整合宜,昌船柴、大连船柴青岛船柴资源,大力推进三地深度融合发展和业务流程重组,管理的协同性、一致性、高效,性初显,承接柴油机订单台,按承接的单台数、功率和合同额计算较分别上涨了和功率同比增长沪东重机承接柴油机台万,完工柴油机,台万,继续保持了较高的国内市场份额。中高速柴油机领域,中国动力旗下企业业务结构调整,初见成效,河柴重工的招商局套、中速机组、烟台阳光套发电机组、南通中,远船务套系列机组等一批重点船机市场项目顺利推进。陕柴重工首次以总包商身份进入海工原,油机组市场,为在该市场取得新业绩奠定坚实基础成功进入吸沙船吸砂泵市场,打破该市场中速大功率柴,油机国外产品垄断局面,我国船用柴油机进口主要来自韩国、日本、德国和美国,船用柴油机出口主要面向越南、孟加拉国俄罗,斯、印度等。,河柴重工外贸市场完成销售收入亿元,再创历史新高,持续巩固俄罗斯公务船市,场,续签柴油机、台柴油机等批量合同,柴油机通过韩国认,证,应用于垂钓船,实现首次出口韩国。陕柴重工实现出口厄瓜多尔陆用发电机组一套,并随机,提供了部分备件及后续维修服务。该机组的顺利出口,标志着陕柴重工的海外市场已由单一的设备供应转,变为设备供应+备件供应十维修服务”的综合模式,为公司投身国际化、拓展海外市场奠定了良好基础,行业市场分析,在大功率柴油机(含高、中低速柴油机)领域我国现已基本建立起较为完善的制造生产体系。具体来,说,两大船舶集团是我国大功率中、低速柴油机研发和制造的最主要力量,其产品涵盖

【条目出处】: 2019中国房地产统计年鉴 >>3-26 各地区房地产开发企业90平方米及以下住房开发规模及竣工情况

【主编单位】: 中国房地产统计年鉴委员会

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